AI 支出清算:當「更多 Token」不再合理
探討企業對無節制 AI 成本日益強烈的反彈
發佈日期:2026年5月28日

蜜月期結束了
過去兩年,科技業一直奉行一個簡單的信念:在 AI 上花越多錢,就能得到越多回報。不斷投入 tokens,生產力自然提升。這個邏輯看似顯而易見——直到它開始站不住腳。
2026 年 5 月,Uber 的營運長 Andrew Macdonald 說了一句話,直接戳破了這個泡沫:公司的 AI 支出越來越難以合理化。不是因為工具壞掉了,而是因為沒有人能在投入的金錢與產出的價值之間,畫出一條清晰的直線。 [1]
Uber 那個「腦袋要爆炸」的時刻
故事要從幾週前說起。Uber 技術長 Praveen Neppalli Naga 接受《The Information》採訪時透露,Uber 在短短四個月內就燒光了 2026 年全年的 Claude Code 預算,此言一出隨即在網路上瘋傳。到三月份,Claude Code 在 Uber 約 5,000 名工程師中的使用率,已從 32% 飆升至 84%。每位工程師每月光是 tokens 費用就高達 500 至 2,000 美元。Uber 目前約有 70% 的程式碼由 AI 生成。 [3]
Macdonald 形容這是一個讓他「腦袋快爆炸」的時刻,並在公司內部引發了關於 token 消耗、人力編制取捨,以及這一切究竟有沒有真正帶來改變的激烈討論。
「那個連結還不存在,對吧?我覺得也許隱性地有更多東西被交付出去了,但很難在某個數據和『好,我們現在確實多生產了 25% 有用的消費者功能』之間畫出一條線。」
— Uber 營運長 Andrew Macdonald [1]
Uber 執行長 Dara Khosrowshahi 在五月初的財報電話會議上也已透露壓力,宣布將放緩招聘以抵消不斷攀升的 AI 投資成本。 [1]
微軟悄悄撤退
Uber 並不孤單。其中最具指標意義的訊號,來自全球最大軟體公司——微軟。這家同時也是 OpenAI 重要投資人的科技巨頭,悄悄開始取消其「體驗與裝置」事業群(負責 Windows、Microsoft 365、Teams 和 Surface 的部門)內部大多數的 Claude Code 授權。
受影響的工程師被告知,須在 6 月 30 日(微軟財政年度最後一天)前遷移至 GitHub Copilot CLI。官方理由是「工具鏈整合」,但《The Next Web》直白地點出了真正原因:帳單。 [3]
背後的經濟邏輯相當殘酷。以 token 計費的模式,與財務團隊熟悉的按人頭授權完全不同。AI 代理程式的工作階段可能持續數小時、產生大量平行執行緒,並生成海量的上下文資料。費用取決於模型「思考」的程度——而現代 AI 代理思考得非常多。當擁有最大議價能力的公司,選擇放棄一個連自家工程師都更偏愛的工具,這個訊號不言而喻。 [3]
全產業的重新定價
這不只是 Uber 或微軟的問題,而是一個正在蔓延的結構性現象:
- Duolingo 取消了將 AI 使用率納入員工績效考核的決定,因為員工開始質疑,他們究竟是在為了成果而使用 AI,還是為了使用 AI 而使用 AI。執行長 Luis von Ahn 坦承,這感覺像是在為「行為」負責,而非「結果」。 [1]
- Target 對 AI 代理程式的使用量計費模式表達了憂慮,正在謹慎評估成本後再決定是否投入。 [2]
- 星巴克關閉了一項 AI 庫存管理實驗,原因是發現這套系統根本不可信賴。 [2]
- Nvidia 副總裁 Bryan Catanzaro 告訴 Axios,對他的團隊而言,運算成本現在已超過使用這些工具的員工薪資——這句話出自一家賣晶片的公司,格外耐人尋味。 [3]
與此同時,Gartner 已將生成式 AI 明確定位在「幻滅低谷」,並預測 2026 年 AI 預算中有 25%將因概念驗證失敗而順延至 2027 年。另一項 Gartner 研究則發現,只有 28% 的 AI 基礎設施專案能完全達成其商業目標。 [3]
「Tokenmaxxing」的陷阱
大型科技公司流行起一個詞:「tokenmaxxing」——盡可能積極地使用 AI、以員工的 AI 使用量作為考核指標,並將 token 消耗視為創新的代名詞。一段時間內,這看起來像是競爭優勢。 [4]
但裂縫已經出現。問題不在於 AI 工具不好用——很多工具好用到工程師無時無刻都在用,而正是這種無時無刻的使用,打破了財務模型的平衡。一項 2024 年 MIT 的分析在金融圈廣泛流傳,指出以目前的定價水準,AI 自動化在成本上真正優於人力的工作,大約只佔人們原本預期的四分之一。 [3]
更深層的問題在於:每一代新的 AI 代理系統,在設計上就會消耗更多 token——因為它思考更久、規劃更複雜、執行更多平行流程。每個 token 的成本確實在下降,大約每 18 個月降低十倍。但每項任務消耗的 token 數量,上升得更快。帳算不過來。 [3]
這對未來意味著什麼
AI 支出的清算時刻,並不代表 AI 正在失敗。它代表的是這個產業正在走向成熟——那個靠信念驅動 AI 投資的輕鬆時代,正在結束。下一個階段將需要更嚴格的東西:真正能證明支出帶來成果的證據。
在這場重新定價中存活下來的企業,不會是那些最拼命 tokenmaxx 的公司。而是那些最先問出更難問題的公司:不是「我們有沒有在用 AI?」,而是「AI 有沒有在發揮作用?」
這是一個更健康的問題。坦白說,早就該有人開始問了。
來源
- [1] Business Insider — Uber COO Andrew Macdonald on AI token spending
- [2] Reddit / r/ArtificialIntelligence — Uber COO not seeing proportional productivity gains
- [3] The Next Web — Microsoft's quiet Claude Code retreat and the real cost of enterprise AI
- [4] Times of India — Uber COO says AI 'tokenmaxxing' is becoming harder to justify
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